學習液壓油缸的基本知識和操作注意

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艾力德液壓科技

時間 : 2018-09-12 15:46 瀏覽量 : 120

　　 在操作液壓油缸的過程中，有四點需要注意。

　　 首先，拆包是第一步，因為液壓油缸的內部密封裝有氣化防銹劑，所以在正式裝配之前，我們不能拆下入口的塞子，如果必須拆下塞子，它可以立即安裝在車身上，最好給液壓油缸加油。

　　 第二，防銹，將液壓油缸安裝在機體上后，當活塞伸出并放置時，有必要在活塞的外露部分涂抹適當?shù)挠椭?/span>

　　 第三，速度，當液壓油缸停止時，為了更好地確保液壓油缸機構的安全和線路的考慮，速度必須緩慢，以防止發(fā)生由大沖擊造成的事故，為了有效地增加從液壓油缸返回的油量，我們必須更加注意管路設計，如果液壓油缸在低速運行，它肯定會影響整個動作的性能，所以在低速運行時應該特別注意。

　　 四、最后是手術，在液壓油缸開始工作時，我們必須完全清除液壓油缸中的空氣，如果還剩下空氣，我們可以低速運轉以清除液壓油缸內的空氣，當殘留在液壓油缸中的空氣被劇烈擠壓時，可能會由于液壓油而導致液壓油缸的密封圈燒毀，此外，如果在操作過程中液壓油缸內有負壓，也可能是由于氣穴現(xiàn)象造成的異常。

　　 一般來說，液壓油缸要承受多種載荷，如工作載荷、摩擦阻力和慣性力，因此液壓油缸的工作壓力應該根據(jù)這些來確定。 還應該注意，如果工作條件不同，相應的壓力范圍也不同。

　    事實上，普通液壓油缸和伺服液壓油缸有一定的區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

　　 差異1 :不同的設計理念和用途，普通液壓油缸主要用于往復運動，因此它們應該具有定位功能。 另一方面，伺服液壓油缸側重于其動態(tài)性能。

　　 差異2 :對于伺服液壓油缸來說，應該考慮摩擦力，并且其運動表面的精度更高。