無錫液壓油缸廠家認(rèn)為，一旦液壓缸泄漏，就會出現(xiàn)緩慢抬升和挖掘力不足的現(xiàn)象。液壓缸泄漏的原因是什么？當(dāng)我們使用挖掘機(jī)來避免液壓缸泄漏時，我們應(yīng)該注意什么？
一、外部泄漏。
1?；钊麠U和活塞桿出端的密封損壞主要是由活塞缸的拉拔引起的，而且是由老化引起的。
2、活塞桿端部和缸套的密封損壞。這是由于密封的密封老化很長一段時間，以及許多頂蓋當(dāng)密封被迫被密封損壞。中國有許多液壓缸制造商是不合理的。在大多數(shù)情況下，制造商要節(jié)約成本。結(jié)果是。
3、油缸進(jìn)出油管接頭開裂也會導(dǎo)致液壓缸泄漏。
4、汽缸體或汽缸端蓋缺陷引起的漏油。
5，活塞桿被拉入槽、坑等。
6，潤滑油的劣化導(dǎo)致油缸溫度的異常升高和密封環(huán)的老化。
7，漏油通常超過氣缸的壓力范圍。
二、內(nèi)漏。
1，活塞上的磨損環(huán)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生摩擦，最終拉動氣缸套、活塞和密封件。
2、長期使用密封失效，活塞密封（主要是U、V、Y環(huán)等）老化。
3，液壓油是臟的，許多雜質(zhì)進(jìn)入氣缸磨損活塞密封不良，通常是鐵屑或其他外來物。
使用液壓缸的注意事項。
1、在正常使用中，應(yīng)注意保護(hù)活塞桿的外表面，防止碰撞和劃傷損壞密封件。
要清除缸體動密封墊圈的位置和露出活塞桿上的泥沙，防止活塞桿表面不易清洗的污物進(jìn)入缸體，造成活塞、缸體或密封件的損壞。
2，在正常使用時，應(yīng)注意螺紋、螺栓等連接點的檢查。因為這些地方松動會導(dǎo)致液壓缸泄漏。
3，經(jīng)常潤滑接頭，以防止在沒有油的情況下生銹或異常磨損。特別是對于一些腐蝕部位，應(yīng)及時處理，避免因銹蝕而引起的液壓缸泄漏。
4、定期維護(hù)，定期更換液壓油，及時清洗系統(tǒng)過濾器，確保液壓油的清潔度，這對延長液壓缸的壽命也有非常重要的作用。
5，在日常工作中，要注意控制系統(tǒng)的溫度，因為高的油溫會降低密封的壽命，而長油溫會造成密封件的永久變形，嚴(yán)重時會使密封失效。
6，每次使用后，我們通常進(jìn)行全拉伸和收縮試驗3-5次。這樣做的目的是在系統(tǒng)中排出空氣并預(yù)熱系統(tǒng)，從而有效地避免系統(tǒng)中的空氣或水的存在，導(dǎo)致氣缸體中的氣體爆炸，這會損壞密封件并導(dǎo)致氣缸內(nèi)的泄漏。
無錫油缸廠家給你總結(jié)：
液壓缸是液壓系統(tǒng)中一個非常重要的對象。油缸一旦漏油，就會產(chǎn)生緩慢抬升和無法挖掘機(jī)器的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響工作效率。在這個時間是金錢社會，我相信這是很多朋友不想看到的。所以請好好對待你的液壓缸。
許多挖掘機(jī)用戶都遇到了油缸變色的問題，認(rèn)為油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題，往往非常焦急，其實，挖掘機(jī)滾筒的變色是一種非常普遍的現(xiàn)象。
識別技術(shù)：一般來說，圓柱體首先會變成藍(lán)色，然后顏色加深，變成紫色，最后變成黑色。
首先，挖掘機(jī)油缸的消失不是氣缸本身的顏色變化。
氣缸變成黑色、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象實際上是氣缸表面涂有彩色膜，而不是氣缸本身的問題。一般來說，油箱先變成藍(lán)色，然后顏色加深，變成紫色，最后變成黑色。
挖掘機(jī)油缸變色的原因是多方面的。
1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象。在工作中，活塞桿在高溫下（尤其是在寒冷季節(jié)）與低溫環(huán)境接觸。
2、在維修周期中，更換非品牌挖掘機(jī)專用水龍頭。
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